К середине 50-ых годов ХХ века в СССР набрал силу интерес к микроавтомобилям. Тому было две причины – необходимость моторизовать инвалидов Великой Отечественной войны (отметим, что для этой цели уже выпускались мотоколяски С-1Л на Серпуховском мотозаводе) и дать возможность простым людям приобрести в личное пользование недорогой автомобиль. В 1957 году был создан двухместный НАМИ-031 с задним расположением двухтактного двухцилиндрового мотоциклетного двигателя с воздушным охлаждением.